المحطات

تعتبر محطة عمان محطة  رئيسية من الصنف الأول. 

و هي إحدى محطات الخط الحجازي التاريخي الواصلة بين بلاد الشام ومكة المكرمة ، وتقدر مساحتها (44) دونم تقريبا ،  وتعتبر المحطة إحدى معالم مدينة عمان التاريخية.

تقع المحطة في منطقة عمان الشرقية غرب منطقة ماركا وشرق المدرج الروماني بالقرب من مطار ماركا الدولي على بعد ( 222 ) كيلومترمن محطة البداية دمشق ، و تتوفر فيها خدمات متكاملة ( مشغل لصيانة القاطرات، مشغل لصيانة الشاحنات، مكاتب الإدارة الرئيسية) ، وتعتبر المحطة الرئيسية لانطلاق القطار وتتواجد فيها مكاتب الإدارة الرئيسية .

يوجد في محطة عمان ( 17 ) مقص ، ( 7 ) خطوط ( خط رئيسي و 6 خطوط فرعية.

تحتوي محطة عمان على :

( 15 ) مبنى و ( 9 ) شاحنات و ( 11 ) سطحة و ( 11 ) صالون و ( 9 ) عربات آلية و ( 4 ) صهاريج ماء و ( 3 ) سراويس 

قطارات الديزل : ( 3 ) قاطرات في عمان و ( 2 ) قاطرة في العقبة 

قطارات البخار : ( 7 ) قاطرات في عمان و قاطرة بخارية واحدة في وادي رم 

يوجد في محطة عمان ( 17 ) مقص 

تعتبرمحطة الجيزة من محطّات الصنف الثّاني.

تتكامل فيها مصادر المياه  والتّحصين، وبناء المحطة قويّ ، المنطقة تجمع التاريخ الروماني والمملوكي والعثماني  والهاشمي حيث توجد بها بركة رومانية ضخمة  تتسع لـ 22 مليون جالون ماء.

تعود  تسميتها بالجيزة المصرية  إلى حملة محمد علي باشا الذي احضر معه أناساً من أهل الجزيرة المصرية و استوطنوا فيها ، كما يوجد بناء عثماني يطل على البركة الرومانية وهو عبارة عن قلعة صغيرة بنيت على أنقاض قلعة رومانيّة ، تدلّ على ذلك الرسوم الموجودة على الحجارة الكبيرة.

قد كان فيها جلالة المغفور له الملك عبد الله ليلة     1 /2   أذار 1921 اثناء توجهه الى عمان.

تقدر مساحتها (138) دونم.

تحتوي محطة الجيزة على ( 6 ) مباني و ( 3 ) صهاريج ماء 

كما يوجد فيها ( 4 ) مقصات و ( 3 ) خطوط ( خط رئيسي وخطات فرعي )

تعتبر محطة القصر محطة خدمية ومفتاح عمان من الجهة الجنوبية ، وهي محطة ربط مع محطات خط الحجاز وجمرك القويسمة – عمان ، ويتبع لها خط التفريغ في جمرك عمان ، يوجد بها (4) خطوط سكك حديدية إحداها رئيسي والخطوط  (3 ) الأخرى للمناورة و التخزين كما يوجد فيها ( 8 ) مقصات

وشيدت في بداية القرن التاسع عشر على مساحة تقدر بـ (33) دونم  على بعد (11) كم جنوبي عمان وعلى (234+950)  كيلومتر من محطة نقطة البداية دمشق.

تحتوي محطة القصر على (4 ) مباني و ( 2 ) شاحنات

تعتبر محطة السمرا محطة خدمية حيث تم  إنشاء المحطة في بداية القرن التاسع عشر من الحجارة البازلتية.

تقدر مساحتها (51) دونم تقريبا ، يوجد بها خطان سكة حديد لسير القطارات ، بناؤها من الحجر البازلتي الأسود  وتتألف من طابقين ، بالقرب منها بناء خدمات إضافي ، يتوفر فيها بئر لجمع الماء ، وتم عمل صيانة واعادة تأهيل للمبنى في المحطة عام 2018.

تقع جنوب الخربة السمراء وعلى بعد (186) كيلومتر من نقطة البداية دمشق.

تحتوي محطة السمرا على ( 3 ) مباني

كما يوجد فيها خطين ( خط رئيسي وخط فرعي ) بالاضافة إلى مقصات.

   تم بناء محطة الزرقاء في بداية القرن التاسع عشر ، وتتكون من مباني سكنية ومكاتب للعاملين والموظفين ، تبلغ مساحتها ( 52 ) دونم.

حيث يوجد فيها ثلاث خطوط لسير القطارات إحداها رئيسي وخطين فرعيين وذلك لتخزين العربات والقاطرات وتحميل البضائع وعمل مناورة وخط القبان ، كما يوجد فيها ( 3 ) مقصات ( ثلاثة تركي واثنان انجليزي )

   تقع محطة الزرقاء على كيلومتر(230) من نقطة البداية دمشق ، ومساحتها (50) دونم.

تحتوي محطة الزرقاء على ( 5 ) مباني وصهريج واحد للماء